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发布时间:2019-08-31 文章来源:传媒内参—广电头条综合
特斯拉首席执行官伊隆马斯克(Elon Musk)曾在 2017 年 7 月表示,特斯拉可能会在 12 月前实现每月制造 2 万辆Model3 电动汽车的产能,但该公司随后降低了这些预期。

(晗冰)

来源:氢媒工场(微信:savemedia)在Space X重型猎鹰将一辆特斯拉跑车送上太空的狂欢后,美硅谷明星创业公司特斯拉近期却遭遇接连不断的重创:穆迪下调其信用评级、车祸事件被政府调查、被指存财务欺诈行为、空头疯狂唱衰、投资者大举抛售特斯拉债券、知名对冲基金经理称其活不过半年……纷至沓来的利空,让特斯拉股债双杀:3 月 28 日晚,美股开盘后,特斯拉大跌7.67.%,报收于257. 78 美元,这是继周二下跌8.2%之后再次剧烈下跌,已是近一年来的最低点,不可转换债券价格也创下有史以来新低。

不幸的是,特斯拉正迎来其创立以来的至暗时刻,一时间马斯克是美版贾跃亭,特斯拉是下一个乐视的声音再起。

难道真如上述“知名对冲基金经理”所言,特斯拉已经到了濒临破产,甚至活不过半年的境地了吗?危机四伏的特斯拉当前面临的主要问题说多不多,说少不少,就两个:Model3 的产能爬坡难题、空前的现金流压力,但都很致命。

1、功败垂成的Model 3Model 3的产能问题已经成了特斯拉的拉阿喀琉斯之盾。

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